12月6日，合肥市轨道交通1号线一、二期工程开通倒计时新闻通气会举行。经合肥市委、市政府批准，安徽省首条城市轨道交通线路——合肥轨道交通1号线一、二期工程计划将于2016年12月26日正式开通运营。这也标志着，合肥城市交通将迎来划时代的巨变。

　　据了解，自2012年6月1日启动施工以来，合肥轨道交通的工程进展牵动着老百姓的心。历时4年半的建设，1号线开通运营进入倒计时。1号线一、二期工程北起合肥火车站，南至九联圩，线路长24.58千米，全地下线，共设置车站23座。

　　随着12月26日合肥地铁1号的开通，合肥居民的日常出行将更加方便，尤其是居住在合肥火车站与滨湖万达城之间的居民。

　　有数据显示，北京、上海、广州等城市地铁开通后，各站点周边物业价值均得到大幅度的提升，具体为：离地铁站0-500米的近郊区物业价值提升20%—25%，而远郊区物业价值则提升10%—15%。其中，深圳更为明显，这两组数据分别为26%和18%。

　　其实，在2014年的时候，合肥业内人士就预测过地铁对房价的影响。甚至有业内人士公开表示过，“合肥地铁开通之时就是合肥房价全面破万之日。”

　　依据近7年的合肥房价走势来看，地铁时代应该与房价万时代“并行齐驱”。

　　但出乎意料的是，今年以来合肥房价突然间“大爆发”，截止到11月份，合肥房价高达13927元/㎡。

　　相较于地铁1号线启动之年(2012年合肥房价6219元/)，4年多的时间，合肥房价累计涨幅达123.9%。

　　沿线住宅进入1.5万+时代 地铁效应被透支?

　　业内人士分析指出，按照规律，地铁开通后，沿线的物业会迎来一波升值，但是今年合肥房价表现太过“凶猛”， 提前透支了一定的地铁效应。

　　据不完全统计，目前，合肥地铁1号线沿线的房价基本进入了“1.5万+”时代，个别热点片区已进入“2万+”时代。

　　如图：

　　如今，在严苛调控下，合肥楼市冷清，之前虚涨的房价逐渐进入平稳通道，一些二手房资源率先降价。相比之下，在市场惨淡的背景下，上述统计的地铁房更“抗摔”。