新华网北京8月12日电(安国臣)李宗盛曾在《致匠心》中说道：“没有理所当然，就是要在各种变数、可能之中，仍然做到最好。”这句话放在奇瑞身上同样恰如其分。面对越来越浮躁的工业时代，面对竞争日益激烈的汽车市场，奇瑞仍能保持一颗“匠心”。

任何巧夺天工的作品，除了匠人们的熟思妙想、一双赋予灵活的巧手打磨外，还需要合适的工具雕琢，所以工欲善其事必先利其器。对于现代汽车工业来说，“平台”则是生产、制造的新工具，“得平台者，得天下”绝不是空穴来风。

大众MQB、宝马UKL、奔驰MFA、雷诺日产CMF，这些平台早已耳熟能详，甚至在车型的宣传上都会首先标榜其平台，似乎平台成为了汽车产品的一种符合、一种保证。就连一贯走“稳重、中庸”路线的凯美瑞，其下一代车型也将基于丰田全新的TNGA平台打造。无疑“平台”已经成为了成熟大厂的标识，更代表了强大的技术研发实力和集成通用化能力。

近些年，欣欣向荣的自主品牌恢复了人们对中国汽车工业的信心。外观、内饰完全自主设计的车型成为主流，擦掉了以往模仿、山寨的痕迹。不过，掩藏在华丽外表下面的“骨架”依旧与外国品牌车型有着千丝万缕的联系，能够真正实施“平台战略”的却凤毛菱角。这或许就是中国自主品牌无法从“跟随者”向“领跑者”跨越的原因。

由“汽车大国”走向“汽车强国”，汽车制造平台化将是一座必须逾越的高峰。经过多年的苦炼内功，依托“大生产”模式的优势，奇瑞吹响了攀登的号角。

随着奇瑞瑞虎7的亮相，其使用的T1X平台也揭开了“神秘的面纱”。究竟T1X平台有何过人之处能够让瑞虎7的整车品质“超越合资，自主领先”?在奇瑞实施新战略的”火车头“——奇瑞上海技术中心(CTCS)，奇瑞汽车总经理助理、国家“千人计划”专家陆惟一博士解析了支撑瑞虎7产品开发的全新T1X平台。

聚焦一：高素质团队

人是一切事物的主宰，高水准的人员架构是实现高标准的前提。作为奇瑞T1X平台国内的高调亮相，支撑它的是奇瑞强大的人才储备和国内领先的研发体系。

今年4月份首次对外亮相的奇瑞上海技术中心(CTCS)，汇集了来自宝马、通用、福特等国际汽车公司的顶尖人才，组成了一支国际化的“梦之队”。其中最少的拥有在福特13年工作经验，最多的拥有在通用42年的工作经验。

CTCS的国际化阵容仅是大奇瑞研发体系的一部分，奇瑞汽车股份公司总经理助理余久锋曾表示，目前奇瑞、观致、凯翼以及奇瑞捷豹路虎已经实现小规模的人力资源流动。

聚焦二：中国烙印

T1X平台是奇瑞进入战略2.0时代后，遵循V字型正向开发流程，融合捷豹路虎、观致技术，由国际化团队倾力打造的专业SUV平台。“T1X平台很多地方都与大众的MQB平台起鼓相当。”陆惟一的话语中流露出十足的自信。值得骄傲的还有，T1X平台也是由中国工程师牵头研发，为中国市场量身打造，满满的“中国味道”。

聚焦三：先进的柔性带宽

那么T1X平台架构的先进究竟体现在何处?同等轴距条件下，T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间，以及较高的离地间隙、接近角和离去角，空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能。此外，与竞品车型平台相比，T1X平台还具备柔性带宽的优势。轴距带宽在2560-2800mm之间，离地间隙145-190mm之间，根据不同需求能够生产5-7座车型，在车型灵活开发方面达到目前自主品牌平台的最高水平。

那么，奇瑞全新的T1X平台算得上“锋利”吗？瑞虎7来告诉你。

作为T1X平台首款车型，瑞虎7完美承袭荣获日内瓦车展设计大奖的TX概念车，设计上全面突破自主品牌抄袭模仿的“通病”。侧面的两道“破浪”腰线配合H.D.S灵性动感水流车身非常动感，车尾设计柔和中不失层次感。瑞虎7的车身尺寸为4505mm/1837mm/1670mm，轴距为2670mm，较短的前后悬保证了良好的通过性。

不仅如此，在动力、操控等整车性能方面同样表现不俗。瑞虎7共推出1.5T+ 6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三款动力总成，百公里综合油耗仅为6.3L，在自主甚至合资同级车型中都具有一定优势。底盘方面，瑞虎7采用四轮独立悬架结构，其中后悬架采用了多连杆独立悬架+副车架的形式，并由国际一流专家根据中国市场特点进行了针对性的调校。

安全性同样得到了奇瑞的充分重视，按照国际主流做法使用了一体化笼式高强度车身结构，全车高强度钢用量超过60%，将高刚性与轻量化汇集一身，有效提高正侧面撞击的保护能力。此外，瑞虎7搭载的Cloudrive2.0智云互联行车系统，实现了极速4G wifi覆盖，全时语音在线智能交互，一键式远程控制车辆。

俗话说“磨刀不误砍柴工”，辉煌成绩的取得离不开优良的基础。对于致力于追求国际化的汽车企业来说，拥有核心技术的正向开发体系和平台，是实现这一目标的根本。如今，奇瑞在自主研发方面已进入飞速发展的高峰期，全新的T1X平台代表了目前国内最先进的技术水平。可以预见的是，依托T1X平台先进的平台架构，未来奇瑞还将开发出更多令人期待的产品。