事故暴露出的主要问题

一、重型罐式半挂车违规生产改装、违规装载运输问题突出。

经查，肇事水泥罐车整备质量为１３．９吨。但车辆第一轴、第三轴钢板弹簧进行了改装，增加了钢板弹簧片数，所以实车整备质量为１９．２８吨，超过《公告》标准值３９％，存在改装加强车身结构强度，增强车辆运载能力，以便用户超载的嫌疑。另外，该车《公告》信息为粉粒物料运输半挂车，批准的运输介质为细粉煤灰，额定载质量２６．１吨，但实车装载散装水泥，货物重量达１００．１吨。据基层交警反映，该类车在实际运输中９５％以上装载水泥，暴露出该类车《公告》运输介质合理性审查不严格、车辆违规运输多发、运输安全监管不到位等问题。广东交警正组织对涉嫌违规生产改装的明威专用汽车有限公司进行深入调查。

二、救援清障车辆托牵能力信息标注不明、作业不规范，监管缺失问题突出。

经查，鄂Ｓ３ＸＸ６１号重型非载货专项作业车《公告》、整车产品标牌、产品使用说明书均未标明最大托牵质量这一关键参数，违反ＧＢ７２５８－２０１７关于专项作业车应标明专用功能关键技术参数的规定，暴露出该类车《公告》和产品标牌主要技术参数审查不规范、签注不完善、产品标识存在缺陷等问题。另外，该车在未完成注册登记情况下，悬挂临时号牌，违规从事经营行为。特别是，其托牵能力远低于严重超载的重型半挂汽车列车，且救援车辆驾驶人严重违反道路交通安全法有关“被牵引车不得拖带挂车”的规定，违规托牵作业导致严重事故。当前，车辆救援清障行业主管部门不明确，管理制度和作业规范缺失，亟需加强安全监管。

三、货物装载源头治理责任不落实，超载问题突出。

经查，当日２１时３０分，肇事水泥罐车离开时总重达１２８．１８吨，净重１００．１吨，远高于其核载质量２６．１吨，超载率达到２８４％。对此严重超载违法行为，货物源头装载企业未有效落实安全管理责任。

四、非法营运问题突出，驾驶人安全意识不足。

经查，出事的粤ＬＵＸＸ３２号小型面包车存在车辆保险过期、非法营运等问题，事发当日在惠东县汽车站以１６０元价格接送５名游客到双月湾旅游。另外，粤Ｌ３ＸＸ６７号小型普通客车驾驶人在救援清障车辆托牵重型半挂汽车列车通过弯坡路段时欲超车，未有效预判安全风险，未保持安全距离，导致被砸压发生严重伤亡。

和大车发生“亲密接触”，其结果通常都是很惨重的。路上的大车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住，惯性太大。并且盲区多、盲区大。所以，当大车在我们的视野范围内出现的时候，要集中起百分之百的精神去应对它，有多远就“躲”多远，珍爱生命，远离大车。