2015年对于北京奔驰来说是重要的一年，其迎来了成立十周年的重要里程碑，如今的北京奔驰相比十年前的北京奔驰在各项指标上都有了“翻数倍”的表现。北汽集团董事长徐和谊向网通社表示：“到2015年年底，北京奔驰的累计产量将突破70万辆，今年1-7月份，北京奔驰的产量是成立之初的6倍，1-7月份工业总产值是成立之初的8倍，成功地实现了高速增长。”十年间总产值翻了8倍，足以证明北京奔驰在中国市场所取得的成功。

“十年前的8月8号，肩负着打造高端豪华轿车的梦想，北京奔驰踏上了逐梦的征程。从追梦者，到筑梦者，再到创梦者，北京奔驰角色升级的过程，是从自强不息，到励精图治，再到厚积薄发，一步步成长、壮大的历程。十年后，满载熠熠的星徽之光，北京奔驰驶入了超越梦想的通途。”

“纵观这十年，世界汽车市场和中国汽车市场的格局，发生了翻天覆地的变化。在这样一个百舸争流、千帆竞速的大时代，北京奔驰脱颖而出，成功开辟出了一条高端化发展、品质化经营的独特道路，企业综合实力与日俱增。我们欣喜的看到，北京奔驰十年筑梦成绩斐然。截至2015年底，北京奔驰累计产量将实现70万辆，今年1-7月，北京奔驰当年产量增加近6倍，当年工业总产值增加近8倍，成功实现了高速增长，已经发展成为推动北汽集团实现自身战略发展目标的主力军。10年来，北京奔驰始终坚持“同一品牌，同一品质”的全球统一标准，通过核心技术的引进，质量体系的建设，管理理念的植入，对北汽集团持续提升品牌影响力和扩大产销规模等方面发挥着积极的推动作用。”

“十载耕耘，高端发展。相比成立之初，北京奔驰现有厂区总面积翻了一番，达到373万平方米，包括MRA后驱车工厂、发动机工厂、研发中心和NGCC前驱车工厂等战略项目，纷纷成功实现落地。”

“在职员工人数增长3倍，超过了11,000人；十年累计营业收入达1,939亿元，累计缴纳税收 405亿元；产品结构由成立初期的E级车单一车型，拓展到拥有E级车、C级车、GLK 和GLA四大产品矩阵。如今，北京奔驰已建立起了集研发、发动机制造与整车生产为一体的、完整的豪华车制造体系，成为了戴姆勒全球和中国唯一拥有前驱车、后驱车和动力总成系统三大平台的豪华汽车合资企业，同时也是戴姆勒全球最大的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地。”

“如今的北京奔驰，已经成为首都现代制造业的模范窗口，并为带动产业升级、积蓄高端人才、推动首都经济发展做出了巨大贡献。北京奔驰结束了北京汽车工业没有豪华品牌的历史，让“中国制造”昂首登上了世界高端制造业的舞台，成为了中国豪华汽车制造业面向世界的一面旗帜。

对于一个拥有梦想的企业而言，十周年既是成长的里程碑，也代表着更高的历史新起点。今年，国务院公布了《中国制造2025》的发展规划，这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。作为推动北汽集团实现自身战略发展目标的主力军和带动北京汽车工业发展的火车头，北京奔驰有责任用自己新十年的新发展，促进中国制造2025第一个十年迈向成功。

进入新十年，北京奔驰将以市场为导向，以品牌为统领，以产品为主线，以体系为支撑，以效益为核心，继续开拓进取，铸造新的辉煌，为首都经济发展做出新的贡献，引领中国汽车工业实现由“制造”向“创造”的转变，让“汽车强国梦”变为现实。”（网通社 2015年8月24日 北京报道）