2014年，Uber同意在自然灾害或地方突发事件期间对高峰期定价设定上限，但自那以来，这一政策的实施就参差不齐。在2016年纽约恐怖袭击期间，Uber曾因未能遏制飙升的定价而受到批评。2015年巴黎恐怖袭击后，Uber被虚假的价格欺诈指控所困扰。

在2017年美国约翰肯尼迪机场出租车司机罢工期间，Uber决定继续提高价格以提供服务，而这一决定招致了迄今最严厉的批评。

现在，Uber全球安全中心的应急响应人员将做出所有决策，包括限制高峰期定价、暂停服务或为救灾工作捐款等。例如，在飓风“佛罗伦萨”登陆前一周，该公司就在那里首次开始追踪飓风。

Uer全球物理安全主管卡拉·格雷(Carla Gray)说：“我们肯定会监控不会登陆的风暴系统，并考虑很多不同的标准。如我们能从当地政府那里得到哪些信息、它对附近的人有危险吗？这些信息质量可靠吗？因此，我们正在考虑很多动态因素。”

格雷说，就在上周，Uber在“20多起事件”中实施了定价上限规定，从印度加尔各答的大火，到美国马里兰州惊现枪手，再到德克萨斯州飞机坠毁等。全球安全中心实时监控这些事件，以决定如何控制通常由需求决定的票价算法。

在紧急情况下可能发生额外收费的时候，Uber将审查这些事件，并将钱款退还。此外，Ubre还鼓励客户通过应用程序报告收费过高的问题。