在中国政府的扶持以及高投入下，中国电动汽车发展态势迅猛，且前景优良。目前在电动汽车领域，中国本土企业要数比亚迪最为突出。在纯电动、混动以及电动公交车领域可谓是一枝独秀。但整体层面而言，中国本土电动汽车质量较海外产品存在一定的差距。虽然近年来陆续有小鹏汽车、蔚蓝汽车等物联网造车场，但到现在为止，这些企业还未曾实现量产。就在中国市场，任何电动车数量都无法与比亚迪匹敌。但就从利润角度来说未必。首先，因为特斯拉销售到中国的车辆基本上都是百万级的，而比亚迪电动车价格平均价格只有特斯拉的十分之一左右。

特斯拉9.73亿拿地背后的目的是什么

业内人士指出，上海工厂是特斯拉在美国之外设立的首个超级工厂，将同时集研发、制造、销售等功能于一身，年规划产能高达50万辆。当前，特斯拉在美国市场，其整体销量已经超越了奥迪，成为了全美仅次于奔驰的第四大豪华品牌。根据分析师预测，随着Model 3的产能逐步释放，在第四季度，特斯拉销量将超越宝马。特斯拉上海工厂落地计划得到实质上的进展，在未来也会进一步全面解放Model 3的市场潜力。特斯拉合作企业将直接受益，机构建议关注威唐工业、保隆科技、旭升股份。

缓解产能不足

特斯拉（上海）有限公司昨日下午以9.73亿元竞得上海临港装备产业区Q01-05地块，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同。